Termistor NTC revestido com epóxi
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Termistor revestido com epóxi e estrutura de chumbo MF5A-3B
MF5A-3B Esta série, com suporte de termistor epóxi, apresenta alta precisão com tolerâncias rigorosas de resistência e valor B (±1%). – O formato uniforme facilita a montagem automatizada.
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Termistores NTC intercambiáveis de alta precisão
MF5A-200 Estes termistores epóxi oferecem intercambiabilidade em uma ampla faixa de temperatura, eliminando a necessidade de calibração separada ou compensação de circuito para variabilidade parcial. Normalmente, é possível obter medições precisas de temperatura de até ±0,2°C na faixa de temperatura de 0°C a 70°C.
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Termistores NTC encapsulados em epóxi Telfon banhados a prata para aquecimento de volante
O MF5A-5T, um termistor com fio isolado de PTFE banhado a prata e revestido com epóxi, pode suportar temperaturas de até 125 °C, ocasionalmente 150 °C, e mais de 1.000 curvas de 90 graus, sendo amplamente utilizado no aquecimento de bancos automotivos, volantes e espelhos retrovisores. Ele tem sido amplamente utilizado no sistema de aquecimento de bancos de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi e outros automóveis há mais de 15 anos.
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Termistor NTC revestido com epóxi nos cabos superiores
MF5A-3C Este termistor epóxi permite personalizar o comprimento do epóxi na parte superior dos fios, além do comprimento do fio e do tamanho da cabeça. Este produto é frequentemente utilizado na medição da temperatura do óleo ou da água do carro, bem como na detecção da temperatura do ar de admissão.
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Termistores NTC revestidos com epóxi Telfon banhados a prata para aquecimento de bancos automotivos
O MF5A-5T, um termistor com fio isolado de PTFE banhado a prata e revestido com epóxi, pode suportar temperaturas de até 125 °C, ocasionalmente 150 °C, e mais de 1.000 curvas de 90 graus, sendo amplamente utilizado no aquecimento de bancos automotivos, volantes e espelhos retrovisores. O produto tem sido amplamente utilizado no sistema de aquecimento de bancos de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi e outros automóveis há mais de 15 anos.
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Cabos isolados com PTFE banhados a prata e termistores NTC revestidos com epóxi
MF5A-5T Este termistor com fios condutores isolados em teflon e revestidos com epóxi, banhado a prata, suporta temperaturas de até 125 °C, ocasionalmente 150 °C, e pode ser submetido a testes de flexão de 90 graus por mais de 1.000 vezes. É amplamente utilizado em aquecimento de bancos automotivos, volantes e espelhos retrovisores. É amplamente utilizado há mais de 15 anos em BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi e outros veículos com bancos aquecidos.
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Fios isolados com esmalte e termistor NTC revestido com epóxi
MF5A-4 Este termistor de chumbo isolado com fio esmaltado foi inicialmente utilizado em um grande número de termômetros eletrônicos devido à sua alta precisão e, posteriormente, em um grande número de pequenos eletrodomésticos devido à sua alta qualidade e baixo preço. Esta série de termistores NTC de chumbo isolado em miniatura possui características de alta sensibilidade, excelente estabilidade, alta precisão, etc.
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Termistor com isolamento de fio de PVC e revestimento epóxi
Esta série MF5A-5 pode ser dividida em duas categorias, com base no material de isolamento dos fios. A mais comum é o fio de PVC paralelo, com um comprimento específico que pode ser automatizado, alcançando um preço bastante baixo; a outra é um fio de Teflon duplo de alta temperatura, com altos requisitos de processamento, geralmente utilizado em aplicações de ponta e amplamente utilizado no setor automotivo.
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Termistores NTC com revestimento epóxi série MF5A-2/3
MF5A-2 Este termistor encapsulado em epóxi é econômico e pode ser personalizado em termos de comprimento do cabo e tamanho da cabeça. Por ser adequado para produção automatizada de alto volume, as dimensões externas são bem alinhadas.